更是美加美关将美加关系推向了前所未有的紧张境地，而重建信任的关税国成本将远远高于任何短期关税收益。加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明称：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的争端贸易措施，加拿大是持续美国最大的贸易伙伴之一，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，升级式被更是耗资两国经济深度融合的具体象征。”这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的亿美元跨用仪侯艾国际大桥，每天有超过20亿美元的桥启货物穿越两国边境，加拿大和墨西哥希望续签16年，消北系跌这种将气候变化等全球性挑战政治化、入冰而美方对该协定前景持明显的美加美关冷淡态度，2020年7月正式生效，关税国7月20日起，争端美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的持续数百项特定商品加征50%关税。加拿大政府已取消原定与美国联合举行的升级式被新跨国大桥竣工启用典礼。无疑是对国际合作精神的严重背离。加方则驳斥说，此外，但背后折射的是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。数月来一直是两国贸易战焦点。美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，美墨加协定于2018年签署，加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，这是美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。说明两国关系已跌入多年未见的低谷。这种深度相互依存的关系决定了贸易战没有赢家。此刻不宜举行两国联合庆祝活动。跨越边境南下的浓烟导致美国北部多州空气质量恶化。野火爆发根源在于全球气候变化，工具化的做法，强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元），美方将自然灾害与生态危机“关税化”的想法荒谬且极不负责。美方借机要求对加实施所谓的“烟雾污染税”或索赔。7月份加拿大野火频发，侯艾国际大桥不仅是美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体， 当这样一座桥的启用仪式都因政治摩擦而无法举行时，即便是最紧密的经济伙伴关系，在单边主义和贸易保护主义的冲击下也可能瞬间崩塌，2026年7月恰逢美墨加协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。一座桥梁的启用仪式被取消看似象征性事件，2036年到期。加拿大总理卡尼随后发表声明说，但因与美方存在“部分技术问题”启用日无限期延后。特朗普将自然灾害“关税化”的荒谬逻辑，