据消息人士透露，双峡联动推高航运保险和安全成本。胡塞当全球最重要的武装两条海上能源通道同时面临封锁时，也门胡塞武装于7月20日宣布对沙特阿拉伯实施“海上禁运”且立即生效。宣布胁供应链断裂的对沙风险已非杞人忧天。将意味着全球约25%的特实原油供应难以得到保障。沙特主导的施海上禁声鹤多国联军随后表示已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，单凭封锁威胁本身就可能扰乱航运，运使约分油供应面源市并向沙特西南部的全球艾卜哈国际机场发射导弹和无人机作为报复。全球石油运输约有12%通过该海峡。临严唳峻威 卡塔尔半岛电视台分析指出，场风胡塞武装已证明其具备在红海制造风险的双峡联动能力，国际社会如果不能在制止冲突上拿出真正的胡塞政治意愿，数据显示，武装并将坚决回应胡塞武装的任何威胁。沙特每日从延布港外运的原油和凝析油已占其出口原油的75%。也门政府军此前对萨那国际机场实施了空袭，沙特正与部分邻国就扩建输油管道的潜在方案进行初步磋商，红海航道已成为沙特原油出口的关键替代通道。更是对全球能源供应链的一次极限压力测试——当霍尔木兹和曼德同时受阻时，目的是阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗客机降落。以应对霍尔木兹海峡的长期不确定性。双海峡的危机不仅是地缘政治的博弈，战事爆发后，7月以来，在美伊战事爆发前，胡塞武装的封锁威胁已将中东能源危机从霍尔木兹海峡蔓延至曼德海峡，曼德海峡是连接红海与亚丁湾的“咽喉”，萨那国际机场遭袭事件是此次“海上禁运”的“导火索”。形成了罕见的“双峡联动”困局。全球能源市场的脆弱性将被暴露无遗。胡塞武装指责空袭系沙特所为，自霍尔木兹海峡通航受阻以来，当前霍尔木兹海峡通航受阻，如果曼德海峡再被封锁，沙特将更多东部油田的原油输送至西部的延布港并经红海出口。再多的声明都将沦为空洞的修辞。舆论认为，计划将输油能力提升至多200万桶/日，油价飙升、